Akumulator - jak kupić mądrze

[xtremesystems]

dobra poczytalem o tym i o tym .szkoda ze akurat w tym roku kupilem wczesniej zwykla kwasowke.


pytanie jeszcze odnosnie agm. prad ladowania jest taki sam dla kwasowki i agm.

ma ctek mx5 i tam jest tryb zwykly i agm.

to czy zwykly alternator nie rozwali agm? jak w cteku sa różne tryby wiec jakas roznica w ladowaniu musi byc

[Sebastian_M26]

Trzeba czytać instrukcje akumulatorów, najczęściej jest 14.4V.

[pedros]

dobra poczytalem o tym i o tym .szkoda ze akurat w tym roku kupilem wczesniej zwykla kwasowke.


pytanie jeszcze odnosnie agm. prad ladowania jest taki sam dla kwasowki i agm.

ma ctek mx5 i tam jest tryb zwykly i agm.

to czy zwykly alternator nie rozwali agm? jak w cteku sa różne tryby wiec jakas roznica w ladowaniu musi byc

Ctek ogarnie lecz ja ladowalem na trybie zwykłym, samochodowym
PS. Mam mocne wrażenie ze Optimate 6 znacznie lepiej ogarnia AGM.

[xtremesystems]

dobra poczytalem o tym i o tym .szkoda ze akurat w tym roku kupilem wczesniej zwykla kwasowke.


pytanie jeszcze odnosnie agm. prad ladowania jest taki sam dla kwasowki i agm.

ma ctek mx5 i tam jest tryb zwykly i agm.

to czy zwykly alternator nie rozwali agm? jak w cteku sa różne tryby wiec jakas roznica w ladowaniu musi byc

Ctek ogarnie lecz ja ladowalem na trybie zwykłym, samochodowym
PS. Mam mocne wrażenie ze Optimate 6 znacznie lepiej ogarnia AGM.

mnie nie chodzi jaka ladowarka ogarnie. bo ctek ogarnie i kwasowke i agm.

chodzi mi czy zwykly alternator przeznaczony do kwasowek nie uszkodzi agm

[pedros]

dobra poczytalem o tym i o tym .szkoda ze akurat w tym roku kupilem wczesniej zwykla kwasowke.


pytanie jeszcze odnosnie agm. prad ladowania jest taki sam dla kwasowki i agm.

ma ctek mx5 i tam jest tryb zwykly i agm.



to czy zwykly alternator nie rozwali agm? jak w cteku sa różne tryby wiec jakas roznica w ladowaniu musi byc

Ctek ogarnie lecz ja ladowalem na trybie zwykłym, samochodowym
PS. Mam mocne wrażenie ze Optimate 6 znacznie lepiej ogarnia AGM.

mnie nie chodzi jaka ladowarka ogarnie. bo ctek ogarnie i kwasowke i agm.

chodzi mi czy zwykly alternator przeznaczony do kwasowek nie uszkodzi agm

Ogarnie. Regulatora napięcia tez nie trzeba zmieniać no chyba ze pod 16v podchodzi to wówczas trzeba.

Agm świetnie ładuje się na krótkich odcinkach.

[koka]

Ogarnie. Regulatora napięcia tez nie trzeba zmieniać no chyba ze pod 16v podchodzi to wówczas trzeba.
Agm świetnie ładuje się na krótkich odcinkach.

na a jak ładowanie jest 13,6 - 13,8 V to co ? naładuje ?

[pedros]

Ogarnie. Regulatora napięcia tez nie trzeba zmieniać no chyba ze pod 16v podchodzi to wówczas trzeba.
Agm świetnie ładuje się na krótkich odcinkach.

na a jak ładowanie jest 13,6 - 13,8 V to co ? naładuje ?

Naladuje jak zużyjesz 12 bakow paliwa non stop jadąc. To jest nawet za niskie jak na tradycyjne akumulatory.

Ważne co jest powodem obecnego stanu. Może na kablu masowym masz oksydacje albo alter szczotki gubi....? Bo zapewne masz mocny spadek napięcia jak dociążysz jakim odbiornikiem.

[kabanos]

Początkiem stycznia minęło 5 lat exploatacji Centry Futura w mojej Octavii. Póki co odpala bez zarzutu. Przejechane już ponad 100000 km. Odpalanie dosyć częste. Jeśli powie papa, bez namysłu kupię nastęną Centrę Futura. W moich poprzednich autach też miałem Centry i złego słowa nie mogę powiedzieć.
p.s. może trzeba się przyjżeć alternatorowi i rozrusznikowi, żeby aku pożył :wink:

[Sebastian_M26]

Trzeba się przyjrzeć producentom akumulatorów.

[kabanos]

Trzeba się przyjrzeć producentom akumulatorów.

No tak, tylko jeśli alternator lub rozrusznik niedomaga, to i aku wcześniej padnie.

[koka]

Ważne co jest powodem obecnego stanu. Może na kablu masowym masz oksydacje albo alter szczotki gubi....? Bo zapewne masz mocny spadek napięcia jak dociążysz jakim odbiornikiem.

ładowanie powinno być na poziomie 13,8 - 14,4 V - przynajmniej tak piszą w instrukcji, u mnie jest to zapewne kwestia kabla masowego, jeszcze niedawno było 14,3 - 14,4 V. Spadek napięcia mam po 3 nocach (i dniach) stania na mrozie (poniżej -10) aku Centra Plus 4 letni ale ciągle kręci - choć więcej stoi niż jeździ ...

[kabanos]

Prawdą niestety jest, że wielu producentów celowo "postarza" swoje produkty, żeby wcześniej dokonały żywota. Ja przechodzę to teraz z lodówką Bosch. Przestał działać w niej system no frost. Zamrażalnik trzeba rozmrażać co 2 tygodnie. Nikt nie potrafi tego naprawić. :lol:

[pedros]

Prawdą niestety jest, że wielu producentów celowo "postarza" swoje produkty, żeby wcześniej dokonały żywota. Ja przechodzę to teraz z lodówką Bosch. Przestał działać w niej system no frost. Zamrażalnik trzeba rozmrażać co 2 tygodnie. Nikt nie potrafi tego naprawić. :lol:

Niestety smutna prawda. Dlatego tez warto stosować prewencje i nie dać się i nawet nowke podladowywac.

[koka]

Dlatego tez warto stosować prewencje i nie dać się i nawet nowke podladowywac.

taaa... jak kto ma gdzie :P na parkingu się nie da, przed blokiem wymaga to kilometra kabla i warowania przy samochodzie no i w końcu nie chce mi się wyciągać aku i ładować go na balkonie ... :szeroki_usmiech musi sobie dać radę w aucie i to przez kilka lat ... :lol: no i może właśnie agm sobie z tym poradzi ... :diabelski_usmiech

[pedros]

Dlatego tez warto stosować prewencje i nie dać się i nawet nowke podladowywac.

taaa... jak kto ma gdzie :P na parkingu się nie da, przed blokiem wymaga to kilometra kabla i warowania przy samochodzie no i w końcu nie chce mi się wyciągać aku i ładować go na balkonie ... :szeroki_usmiech musi sobie dać radę w aucie i to przez kilka lat ... :lol: no i może właśnie agm sobie z tym poradzi ... :diabelski_usmiech

Zgadza się... naturalnie wtedy kiedy jest możliwość...
Agm ma nieporównywalnie większy prąd rozruchu mimo niższego napięcia na klemach.

[navigator]

PAmietja tylko by nie brac czy to z varty czy boscha tych topowych czyli w boschu S5 czy w varcie silvera

..taki jeden z ulicy płaczącego drzewa zapodał do mojego pachruścia nową ba(k)terię serii silver......wymieniwszy fabryczną siedmioletnią z okładem poprzedniczkę tej samej rasy i gatunku, która po badaniu straciła walory podlotki, ale kluczowym elementem miała siłę zakręcić.....jeno wizjer miałą wyblakły niczem pranie bez perwoll'a .... :szeroki_usmiech

aha..babcia miała 61 tchnień amperów w godzinach , wnuczka natomiast legitymację - pewnie szkolną - na 63, także obadamy ile prawdy w legendzie, że niby nowa a zaawansowana zużyciem niczem szata gatunkowa.... :szeroki_usmiech

[Sony]

Chyba czas na wymianę - jak myślicie ?
Aku ori 44 Ah wrzesień 2009 r. -ostatnio doładowałem miesiąc temu. Jazda na krótkich odcinkach w mieście (po parę km pomiędzy uruchamianiem).

Auto odpala w miarę normalnie, ale przy uruchamianiu gdy drzwi są uchylone widać wyraźnie że lampka w drzwiach gaśnie całkiem w chwili uruchamiania silnika.

Aku poważnie stracił chyba pojemność :?:

Jaki ewentualnie proponujecie na wymianę ?

[logan_x]

Auto odpala w miarę normalnie, ale przy uruchamianiu gdy drzwi są uchylone widać wyraźnie że lampka w drzwiach gaśnie całkiem w chwili uruchamiania silnika.

Gaśniecie lampki to pewnie objaw działania przekaźnika X, który podczas uruchamiania silnika wyłącza zbędne obciążenie.

[Sebastian_M26]

Który odłącza tylko wysokoprądowe odbiorniki

[pedros]

Chyba czas na wymianę - jak myślicie ?
Aku ori 44 Ah wrzesień 2009 r. -ostatnio doładowałem miesiąc temu. Jazda na krótkich odcinkach w mieście (po parę km pomiędzy uruchamianiem).

Auto odpala w miarę normalnie, ale przy uruchamianiu gdy drzwi są uchylone widać wyraźnie że lampka w drzwiach gaśnie całkiem w chwili uruchamiania silnika.

Aku poważnie stracił chyba pojemność :?:

Jaki ewentualnie proponujecie na wymianę ?

Podladowales porządnie ( te akumulatory przyjmą 16v, dolales wody choć one mają bardzo mała ubytkowosc )?
To wyjątkowo dobre akumulatory.(miałem identyczny w Skodzie, tez koniec 2009.)
Sygnałem do zmiany było niegazowanej jednej celi dlatego miał niższe napięcie na całości ale pastwienie się ctekiem pozostałe cele podniosło ze wymieniłem dla przyzwoitości i by nie zostać w terenie zimą w razie czego.

Sprawdź go pod obciążeniem. To wspomoże Twoją decyzję o zakupie nowego, 60ah akumulatora.

Jak długo planujesz jeździć?

jak końcówka użytkowania to najtańszy z korkami ale o większej pojemności
Jak początek przygody ze Skoda to AGM expedition pod warunkiem że zmiescisz akumulator 275 mm

[beaviso]

na a jak ładowanie jest 13,6 - 13,8 V to co ? naładuje ?

U mnie w Vectrze ładowanie zwykle było w takim przedziale i aku było ładowane normalnie. Niektóre alternatory działają dynamicznie. Np. zimą, po uruchomieniu ładowanie było 14.1-14.3 V, a po rozgrzaniu spadało do 13.9-14.0V. W lecie bywało że i 13.5V ładowało na postoju, a podczas jazdy ciut więcej. Ogólnie siwy włos mógł się zrobić od obserwacji tego napięcia, a jednak wszystko działało jak powinno.
Zatem dowiedz się czy Twój alternator przypadkiem nie zachowuje się podobnie.
(p.s. miałem dokładny bieżący odczyt ładowania na instrumentach, stąd wiem jakie było w różnych warunkach).

M.

[Sony]

Podladowales porządnie ( te akumulatory przyjmą 16v, dolales wody choć one mają bardzo mała ubytkowosc )?

Wcześniej był ładowany transformatorowym do ok. 16 V, a ostatnio zimą tym z Lidla do ok. 14,4 V. Poziom elektrolitu w celach jest na max.

Sygnałem do zmiany było niegazowanej jednej celi dlatego miał niższe napięcie na całości

Jakie miałeś na nim napięcie :?:

Ok. 2 tygodnie temu na moim było ok. 12,5 V (aku podpięty w aucie).
Faktem jest, że mój ma bardzo ciężki żywot - wielokrotne rozruchy w ciągu dnia i między nimi króciutkie przebiegi. Dlatego też doładowuję go jeszcze nim padnie.

Jak długo planujesz jeździć?

Dopiero 48 tys. km na zegarku, więc o sprzedaży nie myślę.

Jak początek przygody ze Skoda to AGM expedition pod warunkiem że zmiescisz akumulator 275 mm

Na podstawie jest trochę jeszcze miejsca, ale czy bez problemu wejdzie dłuższy :roll: - nie mam pojęcia.
Może ktoś podpowie z własnego doświadczenia :?: Ori jest 44 Ah.

gdy drzwi są uchylone widać wyraźnie że lampka w drzwiach gaśnie całkiem w chwili uruchamiania silnika.

Lampka nie gaśnie całkiem (w taki sposób) jak aku jest naładowany a nawet po krótkiej jeździe (gdy napięcie na nim wzrośnie).
Z tego wynika mi, że raczej bateria szybciej się wyczerpuje i wymaga częstszego doładowania. Jeśli się mylę to mnie poprawcie :wink: Oczywiście wymienić aku na nowy zawsze można.

[pedros]

Jakie miałeś na nim napięcie

O ladowaniu 12.9 potem spadło do 12.3 po tygodniu stania 11.9 ale Skoda odpalala ale z wyraźną niemoca

[ Dodano: Pon 15 Lut, 16 22:39 ]

Na podstawie jest trochę jeszcze miejsca, ale czy bez problemu wejdzie dłuższy - nie mam pojęcia.
Może ktoś podpowie z własnego doświadczenia Ori jest 44 Ah.

Ty masz 207mm a na pewno wejdzie numer większy tj 242 mm zdaje się czyli od 55-60AH wejdzie. Ja pokusilbym się o jeszcze większy, AGM za ok 300 płn i masz spokój. Idealny na częste starty i szybko uzupełnia energię (ale najmniejszy to rozmiar 275 wiec nie wiem czy wejdzie bez modów )

[Lesiu34]

Na podstawie jest trochę jeszcze miejsca, ale czy bez problemu wejdzie dłuższy - nie mam pojęcia.
Może ktoś podpowie z własnego doświadczenia Ori jest 44 Ah.


Ty masz 207mm a na pewno wejdzie numer większy tj 242 mm zdaje się czyli od 55-60AH wejdzie. Ja pokusilbym się o jeszcze większy, AGM za ok 300 płn i masz spokój. Idealny na częste starty i szybko uzupełnia energię (ale najmniejszy to rozmiar 272 wiec nie wiem czy wejdzie bez modów )

Wejdzie wejdzie. U mnie siedzi Futura Ca770 o długości 278 bez żadnych modów.

[Sony]

Ja pokusilbym się o jeszcze większy, AGM za ok 300 płn i masz spokój.

Wejdzie wejdzie. U mnie siedzi Futura Ca770 o długości 278 bez żadnych modów.

Mierzymy całą długość podstawy, czy też są na niej jeszcze jakieś ograniczniki lub podobnie uniemożliwiające wsadzenie dłuższego aku :?:

Obawiam się, że w tej cenie nie dostanę AGM, a może masz taki namiar :?: